氣動（dòng）調節閥在使用的過程中，它是會出現關不死的情況，那麽這種情況如何解（jiě）決呢？下麵一起來看看吧。


氣動調節閥都有一定的泄漏量，要看（kàn）氣動調節閥的泄漏量是（shì）否超過標準規定值，超過（guò）就是質量問題了。 其次，電（diàn）氣（qì）轉換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。閥門是否被雜物卡住。氣動調節（jiē）閥的彈簧力是否合適。閥杆是否被卡住。閥芯、閥座（zuò）磨損嚴（yán）重膜頭膜片漏氣。定位器故（gù）障。氣開閥，零點彈簧預緊力過（guò）大。閥（fá）杆調的太短。調節閥前（qián）後壓差過大，選型有問題。是否執行機構輸出力太小，可調大有效輸出壓力（ PF以增大（dà）輸出力，對氣閉閥，調節件左旋（調鬆）即PO~PL前移，但應注意全行程改變否。我們可以先從以（yǐ）上（shàng）描述找出原因，在施以解決方案。

如果你的氣動閥有手動，那就每次停止（zhǐ）了，讓人手動搖死，或者讓儀表人員，重新調（diào）校一下，把零點和定位器重新調校一下；關位的行程不到位，閥杆磨損嚴重，壓縮空氣的壓力是否達標，原因很多，先閥門定位器整定一下，再調一下關（guān）位的（de）行程累；閥門是氣開還是氣關閥門。如（rú）果是氣關（guān）閥門，可以看氣源壓力，定位器零（líng）位量程調整是否（fǒu）正常，還有就（jiù）是閥芯有無卡的情況等。



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