氣（qì）動調節閥（fá）的工作原理是什麽？氣動調節閥（fá）常見的故（gù）障如何進行處理的呢？氣動調節閥（fá）的作用是什麽呢？下麵我就帶大家（jiā）來了解（jiě）下氣動調節閥的相關信息吧（ba）！

    氣動調節閥是石油、化工、電力（lì）、冶金等工業企業廣泛（fàn）使用（yòng）的（de）工業過程控（kòng）製儀表（biǎo）之一。化工生產中調節閥在調（diào）節係統中是必不可少的，它是（shì）組成（chéng）工業自動化係統的重要環節，它如生產過程自動化的手腳。下麵（miàn）帶大家全麵的了解氣動調節閥。

        
    工作原理
                                              
    氣動調節（jiē）閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並借助於電氣閥門（mén）定位器、轉換器、電磁閥、保位（wèi）閥等附件去驅動（dòng）閥門（mén），實現開關量或（huò）比例（lì）式調（diào）節，接收（shōu）工業自動化控製係統的控製信號來完成調節管道（dào）介質（zhì）的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數（shù）。氣動調節閥的特點就是控製（zhì）簡單，反（fǎn）應快速，且本質（zhì）安（ān）全，不需另外再采取防爆措施。

    氣（qì）動調節閥通常由氣動執行機構和調節閥連接安（ān）裝調（diào）試組成，氣動執行（háng）機構可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執行器（qì）內有複位彈簧（huáng），而雙作（zuò）用執行器（qì）內沒有複位彈簧。其中單作用執行器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態。

    氣動調節閥根據動作形式分氣開型和氣關型兩種，即所謂的常開型和常閉型，氣動調節（jiē）閥的氣開（kāi）或氣關，通（tōng）常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝（zhuāng）方式實現。

氣動調節閥作用方式

氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向（xiàng）動作，當達到輸（shū）入氣壓（yā）上限時，閥（fá）門處於全開狀態。反過來，當空氣壓（yā）力（lì）減小時，閥門向關閉方（fāng）向動作，在沒有輸入空氣時，閥（fá）門全閉。顧（gù）通常我（wǒ）們（men）稱氣（qì）開型調節閥為故障關閉型閥（fá）門。

氣關型(常開型)動作方向（xiàng）正好與氣開型相反。當空氣壓（yā）力（lì）增加時，閥門向關閉方向動作;空（kōng）氣壓力減小或沒有時，閥門向開（kāi）啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節閥為故障開啟型閥門。

氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發（fā）來考慮。當氣源切斷時，調（diào）節閥是處於關閉位置安全還是（shì）開啟位置安全。

舉例來說（shuō），一個加熱爐的燃燒控製，調節閥安裝在燃料氣（qì）管（guǎn）道（dào）上，根據爐膛（táng）的溫度或（huò）被加（jiā）熱（rè）物料在加熱爐出口的溫度來控（kòng）製燃料的供應。這時，宜（yí）選用氣開閥更安全些，因為一（yī）旦氣源停止供給，閥（fá）門處於關閉比閥門處於全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開，會使（shǐ）加熱過量發生危險。又如一個（gè）用冷卻（què）水冷卻的的換熱設備（bèi），熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻，調節閥安裝在（zài）冷卻水管上，用換熱後的物料溫度（dù）來控製冷卻水量，在氣源中（zhōng）斷時，調節閥應處於開啟位置更安全些，宜選用氣關式(即FO)調節閥。

常見（jiàn）故障及處理


調節閥不動作
首先確認氣源（yuán）壓力是否正常，查找氣源故（gù）障。如果氣（qì）源壓力正常，則（zé）判斷定（dìng）位器或電/氣轉換器的放（fàng）大器有（yǒu）無輸出;若無輸出，則放大器（qì）恒節流孔堵塞（sāi），或壓縮空氣中的水分聚積於放（fàng）大（dà）器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清除汙物或清潔氣源。

如果以（yǐ）上皆正常，有信號而無動作，則執（zhí）行機構故（gù）障或閥杆彎（wān）曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查（chá）。

調節閥卡堵
如果閥杆往複行程動（dòng）作遲鈍，則閥體內或（huò）有黏性大（dà）的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟（fú）乙（yǐ）烯填料老化，閥杆（gǎn）彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障（zhàng）大多出現在新投入運行的係統（tǒng）和大修投運初期，由於管（guǎn）道內焊渣、鐵鏽等（děng）在節流口（kǒu）和導向部位造成堵塞從（cóng）而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊（jǐn），造成摩（mó）擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

遇到此類（lèi）情況（kuàng），可迅（xùn）速開、關（guān）副（fù）線或調節閥，讓贓物從副線或（huò）調節（jiē）閥處被介質衝跑。另外還可（kě）以用管鉗夾緊閥杆，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若（ruò）不能解決問題，可增加氣源壓力（lì）、增加驅動功率（lǜ）反複上下移動（dòng）幾次，即可解決問題。如果還是不（bú）能動作，則（zé）需要對控製閥做解體處理，當然，這一（yī）工作需（xū）要（yào）很強的專業技能，一定要在專業技術人員協助下（xià）完成，否則後果更（gèng）為嚴重。

閥泄露
調節閥泄漏一般有調節閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下（xià）麵分別加以分（fèn）析。

1、閥內漏

閥杆長短不適，氣開閥閥杆太（tài）長，閥杆向上（shàng）的(或向下)距離不夠，造成閥（fá）芯和閥座之間有空隙，不能充分（fèn）接觸，導致不（bú）嚴（yán）而內漏。同樣氣關閥閥杆太短，也可導（dǎo）致閥（fá）芯和（hé）閥座之間有空隙，不（bú）能充（chōng）分接觸，導致關不嚴而內漏。解決方法：應縮短(或（huò）延長)調節（jiē）閥閥杆使調節閥長度合適，使其不再內漏。

2、填料泄漏（lòu）

填料裝入填料函以（yǐ）後，經壓蓋（gài）對其施加軸向壓力。由於填料的塑性（xìng）變形，使其（qí）產生徑向力，並與閥杆緊密接觸，但這（zhè）種接觸並非十分（fèn）均勻，有些部位接觸的鬆，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本（běn）沒有接觸（chù）上。

調節閥在使用過程中（zhōng），閥杆同填料之間存在著相對運動，這個運動（dòng）叫軸向運動。在使用過程（chéng）中，隨（suí）著高溫、高壓和滲透性（xìng）強的（de）流體介質的影響，調節閥填料函也是發生（shēng）泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要（yào）原因是界麵泄漏，對於紡織填料還會（huì）出現滲漏(壓力介質沿著填（tián）料纖維（wéi）之間（jiān）的微小（xiǎo）縫隙向外（wài）泄漏)。閥杆與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引（yǐn）起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙向（xiàng）外泄漏。

為了使填（tián）料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置（zhì）耐衝（chōng）蝕的間隙較小（xiǎo）的金屬保（bǎo）護（hù）環，注意該保護環與填料的接觸麵不能為斜麵，以防止填料被介質（zhì）壓力推（tuī）出。填料函與填料接觸部分的表麵要精加工，以提高（gāo）表麵光潔度（dù），減小填料磨損（sǔn）。填料選用柔性石墨，因為它的氣密性好、摩（mó）擦力小，長期使（shǐ）用變化小，磨損的（de）燒損（sǔn）小，易（yì）於維修，且壓蓋螺栓重新擰緊後摩（mó）擦力不發生變化，耐壓性和耐熱（rè）性良好，不受內部介質的（de）侵蝕，與閥杆（gǎn）和（hé）填料函內部接觸的金屬不（bú）發生（shēng）點蝕或腐蝕（shí）。這樣（yàng），有效地保護了閥杆填料函的密封，保證了填料密（mì）封的可靠性，使用壽命也有很大地提高。

3、閥芯、閥座變形泄漏（lòu）

閥芯、閥座泄（xiè）漏的主要原因是由於調節閥生產過（guò）程中的（de）鑄造或鍛（duàn）造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介（jiè）質的（de）通過，流體介質的衝刷也會造成（chéng）調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形（xíng）式存在。當腐蝕（shí）性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊（jī），使閥芯、閥座成橢（tuǒ）圓形或其他形狀，隨著時（shí）間的推移，導致閥芯、閥座不匹配（pèi），存在間隙，關不嚴而發生泄（xiè）漏。

把好閥芯、閥座的材質選型關。選擇耐腐蝕的材料（liào），對（duì）存在麻點、沙眼等缺陷的產品要堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可用細砂紙研磨（mó），消除痕跡，提高密封（fēng）光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更（gèng）換新閥。